涂裝是將涂料涂覆與經過處理的物質上，經干燥成膜的工藝。在生活中，汽車用途非常廣泛，活動范圍寬廣，運行環(huán)境復雜，表面易受到破壞。汽車涂裝通過屏蔽作用與緩蝕作用來防止銹蝕，近年來，隨著我國工業(yè)的崛起，我國經濟步入了新的高度，我國每年的汽車銷量在世界上排名第二，僅次于美國。全球化、快速化、環(huán)保、低成本成為當今世界的熱點話題和發(fā)展方向，我國汽車消費中除德系、日系汽車之外，國產汽車已經逐漸占領中國市場。汽車行業(yè)中，汽車涂裝材料的發(fā)展與汽車涂裝技術的進步是向汽車全球化、快速化、環(huán)保、低成本方向發(fā)展的不可或缺的基礎條件。

我國汽車車身涂裝現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

世界各大汽車制造企業(yè)歷來對汽車車身涂裝應用和管理極為重視，使用新的汽車車身涂裝，使汽車生產廠的涂裝大大簡化，涂裝一次合格率提高，生產成本降低，使公司實現(xiàn)利益最大化，穩(wěn)步世界汽車制造也之林。

目前，我國在汽車制造過程中，車身涂裝是工藝流程最長、技術復雜程度最高的環(huán)節(jié)之一，也是產生三廢排放最多的環(huán)節(jié)之一。在汽車及制造相關法規(guī)的驅動下，減少涂裝公害、降低涂裝成本、提高涂裝質量一直是涂裝技術發(fā)展的主題。

近年來，國外部分有實力的涂裝材料公司和涂裝設備公司又推出了BOT服務模式，即汽車公司的涂裝車間由涂裝材料公司或涂裝設備公司投資建設，并負責生產管理，根據汽車公司的整車生產計劃進行涂裝生產，供給汽車公司的是合格的涂膜。汽車公司只需制定技術標準的和驗收監(jiān)督涂裝產品質量。這將成為涂裝管理的一大發(fā)展趨勢。

但是，我國汽車涂裝技術與國際水平的差距在還很大，發(fā)展仍不均衡，就涂裝質量的保證而言，雖然我國幾大汽車生產企業(yè)已經達到國際水平，跟上了國際的發(fā)展水平，但綜合看來還有一大段路要走，尤其體現(xiàn)在清潔生產技術方面。我國汽車車身涂裝工藝中，漆前處理磷化，涂底漆陰極電泳涂裝實現(xiàn)現(xiàn)代化，其中涂面漆實現(xiàn)了靜電自動噴涂，計算機智能化控制技術等高科技的應用，使汽車車身涂裝成為高度自動化和現(xiàn)代化的工藝。涂層質量（外觀裝飾性和耐腐蝕性等）跟上了時代潮流的要求，但是就汽車涂裝生產關鍵裝備技術而言，我國可能在今后相當長的時間內主要依賴進口。我國進入20世紀90年代以來，汽車開始進入我們的生活，買私家車就像20世紀70年代的“四大件”、20世紀80年代的家用電器一樣成為眾多家庭追求的目標，這一發(fā)展。這說明我國的經濟實力不斷增強，人民生活水平大幅度提高，同時也反映出我國民族汽車工業(yè)的巨大進步。汽車車身涂裝水平將全面與國際接軌加快節(jié)省資源和環(huán)保技術的應用。